Продаю w124 1 рест Владею уже больше 2,5 лет, документы чистые, вин не вареный/перебитый в отличии от 90% автомобилей в продаже, в гибдд даже глазам

FlyW

New member


ZbM7kF1B3I0.jpg
 
кто-то смеётся, а кто-то плачет, когда нужно за один раз перебрать косу, переуплотнить весь впуск, отремонтировать дроссель, найти живые мозги, поменять лямбду, обслужить систему зажигания, вот тебе и сотка)
 
и то, если машина не запущенная, то в основном все решается заменой моторного жгута.
Это откровенные дрова, приходится чинить целиком и полностью.
 
как правило хвостом в дросселе редко обходится, живые мозги в наличии стоят 20, катушки 12к бош, провода ещё 6-8к, дмрв бош 22к, лямбда бош 9к, вот тебе и сотка как с куста
 

aizaro

New member
на дизильных моторах бмв воздушный фильтр стоит 5к, это вменяемый прайс для человека, который привык нормально обслуживать свой автомобиль
 

Rsenicum

New member
так, и лямбда не 9000, а 4500 в приличных местах. к тому же ее не так часто менять нужно как фильтр, например на 104.992 он 1400р, всего то
 
Сверху