124 мерс очень крутая тачка, надёжная и комфортная. Но человек такой зверь, что всегда ищет приключения на свою задницу Так вот вам вопрос: кто

[etyi]

Кузовок слабый на корозию у 210 и металл потоньше

 

[act1ve]

W124 легендой был и останется на всегда это 100 пудова .
А W210 это перелетная птица которую спроектировали для того чтобы побольше капусты срубить с братвы .
Выбор у нас один на всегда без вопросов

 

[Pavel_Nedved]

Именно по машинам. Ездил долго на 124 3.0. И 210 2.0. По надёжности бред. М111 на Сименс ме2 или хфм куда надежней всякого старого КЕ подобного говна. Места в 210 больше. Нет ощущения волги. За счёт рулевой Рейки. По плавности хода плюс минус тоже самое. Глобальной разницы в подвеске нет. Те же яйца только в профиль. Но имхо 210 все же большой рывок вперёд. Машина на ходу не ощущается такой старой хотя бы идеологически.

 

[Ильнур Рахметов]

Планировал на 211 пересесть, но что то не так пошло, взял 220
Ну сравнивать смысла наверно нет

 

[Андрей Белашев]

Очень хотелось бы чтобы сейчас МБ хотя б годик выпускали новые 124 с оцинкованным кузовом душу продал бы но взял бы салона его

 

[Lor]

Пох на салон, беги от 102 мотора >

 

[Palma]

Сейчас владею и 124 и 210 и по ощущениям 210 на голову выше по комфорту, динамике и управляемости при условии равных почти моторах и кпп а главное что за 4 года владения 210 по надёжности оказался на первом месте