поскажите пожалуйста куда нужно подсоединить эту трубку

[UkrMaks]

У тебя там водопровод

 

[KIV]

Это корректор давления топлива

 

[reagan]

Трубочка коричневая, та первая про которую спрашивал, датчик второй во входной патрубок воздухана...

 

[Кирилл Калыгин]

убран трамблер?

 

[Север-Жизнь]

почему убран? Все по заводу и работает..

 

[K.Anna]

Это ж 103 мотор

 

[Федор Дутов]

Вот

 

[Никита Гуляйкин]

А кто нибудь может мне объяснить как он работает, когда подсоединён к трубке вентиляции картерных газов?

 

[Mystik]

появляется сильное разряжение то есть вакуум в колекторе впускном и соответственно в этой трубке тоже ) и тогда начинает работать регулятор давления который в свою очередь меняет начальное давление топлива в дозаторе это необходимо в основном для мощностного режима двс

 

[Евгений Бураков]

у меня на 102 моторе стоит эта херня вот так, в таком положении откуда взяться вакууму? Если если этот канал сообщён с патрубком, что идёт от клапанной крышки к воздушном фильтр. Или у меня что то не правильно?

 

[barbilulek]

может мне эту пластмассовую хрень развернуть надо? Тогда там может будет вакуум

 

[MercedesBenzOK]

там все правильно стоит. Воздух начинает тянуть коллектор, через датчик ХХ, то есть при нажатии на педаль газа шторка в датчике открывается на полную и пошло всасывание воздуха.

 

[cujo]

как откуда это пластиковый тройник скорее всего выполняет функцию масло отделителя а вакуум там будет в любом случае

 

[Павел Браславский]

да вроде правильно стоит она же шлангом соединяется ты сними помой и посмотри направление правильное возможно там стрелка есть даже а если он как обратный клапан то естественно надо развернуть чтоб кариерные газы шли во впуск

 

[Алексей То]

Уже никуда

 

[Don Isag]

Родного патрубка у тебя уже нет какая то трубка стоит вместо него с крышки клапанов

 

[Александр Сидельников]

Это трубка с регулятора давления подключи к впускному колектору где есть место чтоб на ней разряжение было

 

[Kost Troll]

Должна идти вот сюда